...Кажется причем здесь Британский совет(?)...

Опять ЮВТ виновата

Нее, Путин!

он не загорелся бо нечему гореть,пустые баки
он не выкатился за пределы полосы а не долетел до нее
моде жжот

еще моде как журналисту нужно бы знать понятие слова "Авиакатастрофа"

А что это, если не авиакатастрофа?

И модями будешь своих подружек или дружков называть.

авиакатастрофой можно назвать эту аварию если бы кто либо в самолете или на земле погиб тьфу тьфу тьфу

я же не модя Вас назвал а моде
моде это сокращенное название модераторов используемое как модераторами так и юзерами

Я против панибратства. Мы все же не на падонковском сайте. Мне ни модя, ни модер не нравится.

А насчет авиакатастрофы не правильно. Это как и расстрелять - смертельный исход не обязателен.

"А насчет авиакатастрофы не правильно."
не совсем понял

Не обязательно что бы кто-то погиб. Как и с ДТП.

КАТАСТРОФА (от греч. katastrophe - переворот, уничтожение, гибель) — авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести кого-либо лица из числа находившихся на борту ВС.

А ссылку можно?

на что?
в гугле авиа термины забейте и куча ссылок вывалится

Нашел. Признаю свою неправоту. Полагался на знания которые были и ошибся.

А Цензор и есть сайт подонков (на путать с пАдонками)! Посмотри на сайте что твориться, и не строй из себя графиню, мУдератор.

А тут виновата ранняя информация. Мы брали ее из источника который дал неточно.

Уже проверил на Яху - тут Вы правы.

Ты серьезно думаешь, что баки у самолетов бывают абсолютно пустыми? Даже если так, то паров там хватит на то, чтобы сгорели (не дай Бог) все пассажиры.

согласен,пары даже взрываются а не горят при определенных условиях
эти заходили уже с пустыми баками

На американских гробах летают...

Ты чмо летай на своих гробах.Твои гробы бьются через день по несколько штук.Урод...

Ты крепление шасси у Сесны видел?
А я видел.
И знаю как они подламываются при неаккуратной посадке.
Капот и люди в лучшем случае в больнице.
А в худшем... сам знаешь где.
У лишенного в ЕС сертификации Як-52 - шасси как у танка.
Впрочем, это надо видеть.

Суб"єктивний досвід декількох людей кожний я яких налітує мінімум 30К миль на рік - Hithrow sucks. Big time.
Також підтверджується об"єктивними дослідженнями, див:
http://www.iht.com/articles/2007/12/28/business/wb  airport.php

Да уж.Российская гражданская авиация-это вообще ***.
Я тридцать лет летаю на боингах.Раз по десять в полгода.
Никогда ничего не случалось.Ну редко бывает везде.Совершенства не существует.Но российские самолёты-это сейчас жопа...Летать все бояться.И небезосновательно...Запчасти контрафактные,самолёты давно своё выслужили,всё сгнило.А америка меняет самолёты без конца.А хуёвые и постаревшие отдаёт в россию и в третьи страны...

посмотри сколько катастроф было с Ил-86 и Ил-96 и сколько с теме же Боинг 737 или 767
кстати посмотри сколько украинских Ан-140 упало
чудик

А скільки мільйонів миль на рік налітають всі Іли разом? І який це відсоток від загального трафіку Боїнгів або Ербасів?

сравни сколько налетал миль Ил-86 при том что не убил не одного пассажира и Б-767 с сотнями погибших
а еще сравни сколько миль налетал украинский Ан-140 (почти не налетал) и сколько уже угробил людей

Ну, скажімо, в Іл86му загинуло 14 пасажирів.

ttp://aviation-safety.net/database/type/type-stat.  php?type=315

На жаль, там немає статистики на милю нальоту.

я про пассажиров говорил, а ты ссылку на технический рейс даешь
говорю же про пассажиров которых этот самолет не убил за более тридцатилетнюю историю полетов
спец ты уж точно

Порівнювати абсолютну кількість жертв без врахування загальної кількості миль/рейсів досить безглуздо.

см. выше
Без Имени Комментировать
сравни сколько налетал миль Ил-86 при том что не убил не одного пассажира!!!!!!!!!!!!!! и Б-767 с сотнями погибших
а еще сравни сколько миль налетал украинский Ан-140 (почти не налетал) и сколько уже угробил людей
18-01-2008, 11:42

Я так розумію що зі статистикою та бінарним розподілом у безім"яних не дуже?

трудно тебя понимать
повтор: Ил-86 являясь самым большим пассажирским самолетом и летающим уже больше 30-ти лет (очень много летающим до сих пор) не убил ниодного пассажира
сколько похожий Б-767 убил пассажиров за 20-ть лет его полетов?
по русски понимаешь статист?

Ну вже доведеться розжувати. Я вважаю що більш надійною статистикою є кількість загиблих на мільйон миль/рейс. а не на календарний рік.
Оскільки ж кількість миль сукупно налітаних Іл86ми становить лише мізерну частку сукупного нальоту 767х будь які порівняння не є статистично значимими.

Так зрозуміло?

а по русски можно?

Російською можна. Але за гроші і дорого.

Якщо авіакомпанія заощаджує на обслуговуванні - жодна техніка не витримає. Боінги 200-300 серій українськиї та російських перевізників - це щось страшне. Хоча найжахливіше враження залишилось від обдертого 737го болгарських авіаліній в Шіпхолі.

не надо брехать б-737 200 и 300 летают и в сша и в Европе

Авжеж, літають. Різниця в технічному обслуговуванні. Забули вже про два ербаси СибАвіа що магічно разом згоріли в Брюсселі після аварії ербаса залежної від СибАвіа компанії у Вірменії рік або два тому?

спец, про Армянскии авиалинии ?

Авжеж.
03 MAY Airbus A.320-211 6 km SW off Adler/Sochi 113(113)
2006 EK-32009 Airport (AER)
Armavia Russia

Armavia может в пиндосии это Россия, но у других на глобусе это Армения

Росія (власноназва кацапії) - стосується аеропорту призначення Сочі. Ербас впав 3го, а 5го два інших згоріли

Hangar fire at Brussels airport

A serious hangar fire broke out just after midnight in hangar 40 at Brussels airport. One employee was taken to a local hospital with serious burns. A local firefighter also sustained minor injuries.

However it has been reported that four aircraft may have been damaged or destroyed in the fire, two Armenian registered Airbus A320s (EK-32001 and EK-32010), a Greek registered Airbus A320 (SX-BVB) and a Belgian Air Force C130 Hercules transport aircraft (CH-02).

http://www.airfinancejournal.com/default.asp?Page=  2&PUB=136&ISS=21828&SID=629152

я же говорю купи другой глобус,не пиндосский
по секрету:Россия это Россия а Армения это Армения
андестент?

А що, Сочі вже у Вірменії а не в кацапії?

мля,ну при чем тут Сочи?самолет армянский,летел из Армении
ты тупишь или прикидываешься?

Він розбився біля Сочі. Саме тому згадується кацапія.

вот дурко
ну упал вчера Б-777 в Лондоне, но ума ни у кого не хватит назвать этот Боинг английским
Так зрозуміло?

Але впав він у Британії, і належав British Airways. Тому йдеться саме про Британію.

Аби впав у Москві - згадувалася б кацапія.

ну и логика

По сравнению со старымы Боингами, кои сейчас закупают страны бывшего СССР, советские самолеты - надежнее.
Только пилоты для низ нужны - советские.
С серъезным налетом.

На винищувачах. (Це з власних вражень від постсовкових авіаліній Ж8-)

Кыш!

Если и оторвал себе шасси, то хотя б закавычте словосочетание "оторвал себе", а то как представлю...

Давайте здесь разведем лингвистический класс.

Оторвал мы здесь не в переносном значении используем. Это не наехал и "наехал" где разница есть.

пишите правильно
теперь по украински он звучит Гытроу

Поняття про правильність у кожного свої. Комусь і "Речі напрокат" є дивиною.

"Хитроу" то чем удивлял?

Кого?

хотя бы редакцию новостей канала СТБ
там титры были

Бр-р. Щиро співчуваю глядачам СТБ.

Вот интересно, рейсы типа Киев-Нью Йорк или Киев-Дели тоже обслуживаюися устаревшими Боингами (Аеросвит)?? Кто-то может ответить квалифицированно?

новых с завода в Аэросвит самолетов еши ниразу не поступало,все с авиа помоек маде ин юса
почему не покупают Аны вот вопрос

Обслуговується старими машинами, звичайно. А також насупленими стюардесами та пілотами-винищувачами. Тому літайте КЛМ і не дригайтесь - ціна може на сотню більше але це всього лише 8 дол/годину різниця - зручність та спокій того варті.