Новый вице-премьер Кузьмук не отстает от коллег - семь ошибок в автобиографии. ДОКУМЕНТЫ.
Украинские политики продолжают развлекать своими ошибками, которые они делают, заполняя документы.
Новый "герой" – вице-премьер по силовым вопросам Александр Кузьмук, который был утвержден парламентом в пятницу.
Хотя возвращение Кузьмука во власть было ответом на возможный силовой сценарий, в такой серьезной ситуации не удалось избежать комического.
Представление на Кузьмука от Януковича сопровождалось материалами о новом члене правительства, которые были распространены среди депутатов. И в этой пачке документов оказалась автобиография Кузьмука, где он допустил семь ошибок.
Там пять раз подряд встречается неправильное написание слова "специальность" – с упрямством настоящего генерала было использовано написание " закінчив за спеціальністтю", то есть с двумя "т" на конце вместо одного.
Кроме того, получается, что Кузьмук не знает, как будет украинской имя его жены. В автобиографии записанная "Людміла", то есть через букву "і" вместо "и".
Также новый вице-премьер ввел еще одно новаторское написание – "крімінальна відповідальність".
Здесь же в пакете документов сообщается, что Кузьмук совсем недавно, в феврале 2005 года стал кандидатом наук. Правда, по специальности, которая не требует специального знания грамматики – "строительство Вооруженных Сил Украины".
Представление на Кузьмука содержало его декларацию о доходах. Правда, не второй, а даже третьей свежести – за 2004 год, когда он работал депутатом, на протяжении четырех месяцев совмещая эту работу с пребыванием на должности министра обороны Украины.
Кузьмук сообщил, что заработал тогда 42 тысячи гривен зарплаты, 5 тысяч материальной помощи и 700 гривен дивидендов.
Тогда же было у Кузьмука одиннадцать соток земли, квартира на 150 метра и дачный дом на 520 "квадратов".
По состоянию на отчетный период у Кузьмука была почти пятилитровая "Тойота", ценные бумаги на 1 миллион 600 тысяч гривен и 85 тысяч гривен в банке. Жена Кузьмука держала на счету 763 тысячи гривен, то есть почти в десять раз больше.
Привлекает внимание то, что автобиография Кузьмука и его декларация написаны разными почерками. Где водил ручкой по бумаге сам генерал, а где - нет, установить сложно.
Но, подписав документы, Кузьмук согласился и со всеми допущенными там ошибками.
За пультами и на техобслуживании шуршат сержантики со средним специальным а то и высшим - военкомы свое дело знают. Плюс учебка. На них ВС и держаться. А генеральское дело - разложить на карте картошку и шашкой указать направление. Теперь о самой армии: конечно, бывают случаи типа Броваров. Но, извините меня, на права все водилы сдают и, тем не менее, каждый день несколько бьется. В армии инцидентов куда меньше. Так что причитания о опасности армии для народа - подпевания пятой колоне, не будем содержать свою - придется чужую, кандидатов хватает.
Оставим в покое ошибки в автобиографии. Большую часть жизни человек писал на русском языке. Гарантирую, что 70% людей в стране напишут автобиографию на украинском языке с ошибками. Статист, доллар, dobrogelatel и другие критики, когда вы идете на прием к врачу проверяете их автобиографии на наличие ошибок? А вдруг они безграмотные. А лучше проверьте свои произведения. Многие люди писали с ошибками, но при этом были великими учеными, конструкторами. Лучше покритикуйте, что на Солнце есть пятна и успокойтесь.
Не тот уровень должностного лица, чтобы допускать ошибки, это не прапор родом из Попи***ловки, а бывший МО, тем более, что в подчинении есть доверенные люди, кот. могли бы и поправить...
Имея папу генерала - начальника Харьковского танкового - какой был с него спрос... Не научили грамоте... Хотя курсантом был поскромнее, папу всегда боялся и больше отмалчивался... Это сИчас он больно "грамотный" стал. А вообще - оюычная элитная посредственность... Типичная особь из анекдота - "...У генерала свой сын есть"...
Это не самое страшное, все мы делаем ошибки. Правда, мне не понятно, что должен сделать бывший министр обороны, чтобы уже никогда не попасть в высшее руководство - то ли Киев взорвать, то ли наш флот утопить, а то сбитых гражданских самолетов явно мало для этого.
Тут всуе второй раз помянули несчастных со сбитой "тушки". Не стоит, тут случай особый. Никакой ошибки не было, сбили её преднамеренно. А вот скрыть этого не смогли, вот и придумали версию попроще. А че, "пипл хавает". Дело же было так. Сначала факты: 1. После гибели самолета было заявлено, что он просто исчез с радаров. Никакой ракеты никто "не заметил", хотя это весьма крупный предмет, не пеньше МиГ-21 будет. 2. Сразу начали намекать на чеченских терористов. Версия "раскручивалась" три дня, пока СЛУЧАЙНО не нашли пробитые ракетной шрапнелью обломки. Случайно - потому что нашли не там где искали, а на 200 км севернее маршрута самолета и места, соответственно, поисков. 3. До нахождения обломков об отклонении самолета от курса и причинах этого не сообщалось. 4. Ракета прошла мимо заданой цели а система самоликвидации не сработала, т.е. отказ сразу двух ракетных систем. Но новую цель она захватила уверенно. 5. Заметив промах ракеты мимо штатной цели её оператор не предпринял никаких действий. При расследовании установлено: 1. Команду на отклонение "тушки" на 200 км к северу от курса дали диспетчеры - якобы для обхода грозы под Новороссийском. Но никакой грозы в действительности не было. 2. Стандартная трасса полетов проходит на 150 км южнее МАКСИМАЛЬНОЙ дальности полета для даного типа ракет с даной стартовой площадки. Сменив курс самолет вошел в опасную зону. Диспетчера это проигнорировали, хотя о учениях были проинформированы. 3. Учения были совместными, на зенитном комплексе присутствовали офицеры из России. 4. Оператор комплекса заметил промах, но доложить было некому - СЛУЧАЙНО все украинские офицеры вдруг отлучились. Их русские коллеги посоветовали ничего не предпринимать - сама, мол, упадет. 5. Хотя поражение случайной цели было налицо, факт ракетчики скрыли. И молчали (и украинские, и русские), хотя знали о поисках, до нахождения обломков. 6. Самолет искали по стандартному маршруту, хотя было известно о его отклонении. Выводы: Имела место спланированая акция. Самолет направили в зону вероятного поражения, систему наведенеия ракеты перенастроили на захват цели после некоторого времени полета (когда она уже гарантировано разминется с учебной целью), время пуска было тщательно рассчитано, поиски велись для отвода глаз, общественности предлагалась "террористическая" версия. Но из-за случайного прокола пришлось на ходу придумывать новую. А причины случившегося следует искать или в списке пассажиров или в Кремле. Ведь не пожалели там двух московских многоэтажек - чем самолет лучше ?
Выглядит правдоподобно, но не непонятно. Кому это выгодно? Сравнение с многоэтажками не подходит т.к. после тех событий были приняты политические решения в РФ которые были нужны диктатору Путину. После гибели "тушки" никаких политических решений не последовало. Версия о заказе конкретного пассажира не состоятельна т.к. очень все сложно и много людей участвует. Проще грохнуть в подъезде как Политковскую, Новодворскую, Киселева и остальных.
Сделать стартовой
Добавить в избранное
