Об этом идет речь в разъяснении, предоставленному предприятиям железных дорог Украины координатором госзакупок от Министерства экономики, заместителем министра экономики Юрием Витренко.

Ю.Витренко был назначен на эту должность правительством после того, как 20 марта 2009 г. Верховная рада приняла в целом проект закона (N2246), признав Закон о государственных закупках утратившим силу. С того времени ответственность за сферу регулирования государственных закупок была возложена на Министерство экономики Украины. Ранее Ю.Витренко состоял в команде специалистов по тендерным закупкам.

По мнению экспертов, разъяснения Минэкономики носит коррупционный характер, поскольку выводит из-под контроля государства огромный поток бюджетных средств. Письмо за подписью Ю.Витренко разрешает Государственной администрации железнодорожного транспорта «укладати договори закупівлі між залізницями, об'єднаннями, підприємствами, установами, організаціями, відособленими підрозділами залізниць та підприємств залізничного транспорту, що входять до сфери управління ДАЗТУ «Укрзалізниця» без застосувань вимог Положення про закупівлю товарів в порядку, який визначає ДАЗТУ «Укрзалізниця», як це встановлено у статті 10 Закону України «Про залізничний транспорт».

Разрешение государственной структуре действовать бесконтрольно, по словам экспертов, фактически реанимирует старые теневые тендерные схемы, делает невозможным оптимальное использование государственных средств. Фактически это попытка вновь открыть коррупционный «ящик пандоры».

Не смотря на то, что рабочий кабинет Ю.Витренка находится в том же здании, что и Департамент государственных закупок для более тщательного контроля за входящей и исходящей документацией, возможность одним человеком предпринимать подобные шаги должна быть обязательно изучена правоохранительными органами, в частности Генеральной прокуратурой, - уверенны отраслевые специалисты. В ином случае, за сравнительно короткое время из государственного бюджета могут бесследно уйти многомиллионные суммы.